Kielce chcą wybudować Centralny Port Lotniczy. Miasto zgłosiło projekt do Ministerstwa Skarbu Państw...

Już za kilka dni banki nie będą mogły udzielać kredytów na 100 proc. wartości nieruchomości. Bowiem...

Na Lipie Piotrowskiej brakuje miejskiego terenu pod zieleń. Stąd osiedlowi radni chcą, by miasto prz...

Zgodnie z projektem złożonym we Wrocławskim Budżecie Obywatelskim 2019 przy ulicy Wojanowskiej powst...

Wrocławski deweloper odkupił grunt przy ulicy Rogowskiej od państwa, za ponad 2,5 miliona złotych. W...

Nowy rok oznacza, iż po roku przerwy osoby poszukujące swojego pierwszego mieszkania mogą liczyć na...

Stworzenie programu finansowego wsparcia dla młodych w zakupie pierwszego mieszkania to krok w dobrą...

W siedzibie RFK Sp. z o.o. w Raciborzu odbyła się 30 lwietnia uroczystość podpisania dokumentów, które wyznaczają nowy kierunek dla poprzemysłowych aktywów regionu. Zwieńczeniem wielomiesięcznych prac konsorcjum firm przy aktywnym udziale Agencji Rozwoju Przemysłu S.A. było oficjalne zawarcie listu intencyjnego dotyczącego połączenia Jelcz Sp. z o.o. i RFK Sp. z o.o. oraz porozumienia w sprawie dzierżawy Zorganizowanej Części Przedsiębiorstwa Rafako S.A. w upadłości pomiędzy Jelcz Sp. z o.o. a syndykiem masy upadłości.

Trwa realizacja II etapu przekopu przez Mierzeję Wiślaną, jednej z najbardziej spektakularnych inwestycji inżynieryjnych w Polsce w ostatnich latach. Całkowita długość nowej drogi wodnej ma wynieść łącznie 22,8 km. Nowy kanał ma mieć głębokość 5 metrów. Obecnie koszty całego przedsięwzięcia szacowane są na ponad 2,1 mld zł z budżetu państwa.

Skonsultowanie trzech wariantów hybrydowych rozbudowy sieci kolejowej w Polsce z przedstawicielami Sztabu Generalnego Wojska Polskiego, Dowództwa Operacyjnego Rodzajów Sił Zbrojnych, Ministerstwa Spraw Wewnętrznych i Administracji oraz Rządowego Centrum Bezpieczeństwa to ostatni etap prac w ramach Zintegrowanej Sieci Kolejowej (ZSK). W tym kwartale spółki Centralny Port Komunikacyjny i PKP Polskie Linie Kolejowe wybiorą i przekażą Pełnomocnikowi Rządu ds. CPK rekomendowany wariant rozwoju sieci kolejowej po 2035 r., czyli już po planowanym uruchomieniu pierwszej linii KDP - „Y” łączącej Warszawę, Łódź, Poznań i Wrocław.

Ministerstwo Infrastruktury i Budownictwa zapowiada przyśpieszenie realizacji ostatniego, braku...

Trzebnicki deweloper jeszcze w tym roku skończy prace nad kilkuetapową inwestycją w tej części miast...

Czeski Zarząd Infrastruktury Kolejowej (Sprava Żeleznic) rozpisał przetarg na sporządzenie studium w...